深六合供认运用不合格海砂 处分影响轻描淡写

时间: 2024-09-06 18:57:39 |   作者: 新闻中心

  3月19日晚间，深六合发布弄清公告，供认子公司深圳市有限公司“涉嫌运用不合格海砂，被深圳市住宅和建设局责令停业整顿一年”，但对本报质疑的另一家子公司——深圳市六合(集团)股份有限公司远东混凝土分公司(下称“远东分公司”)的砂源问题没有作出解说。从5年前的公告可以精确的看出，深六合关于海砂的规则和损害早已“心知肚明”。

  与此前公司董秘候剑所表明的发表时刻比较，公司的弄清公告迟到了一天。3月19日晚间，深六合的弄清公告缓不济急，但公告仍未对此前新闻媒体报导的相关现实作出回应。

  本报3月18日报导，深六合部属子公司远东分公司运用的砂子来自于被媒体曝光的妈湾砂场，而据此前央视的报导，妈湾砂场是深圳不合格海砂的重要流出地。不过，公司除了供认深圳市住建局现已作出停业整顿一年的深圳市六合混凝土有限公司运用了不合格海砂外，关于远东分公司是否运用海砂未作阐明。现实上，3月15日晚间记者查询发现，这儿运用的砂源正是来自妈湾砂场。

  尽管公司在弄清公告中表明，现在远东分公司“出产经营情况一切正常”，可是我国证券报记者几回看望发现，远东分公司的出产经营受“海砂事情”影响很明显。16日晚间8时，记者看到公司一切设备均处于停产停运情况，而昨日下午记者再次来到远东分公司看望时发现远东分公司的情况仍然没有明显改进，只要零散几辆混凝土运送车进出，厂区仍然停满了停运的混凝土运送车。在记者蹲守的一个小时之内，只看到一辆运砂车驶出，而15日晚的情况是，进出搅拌站的运砂车十分频密。据记者此前跟随运砂车测算，从妈湾砂场到远东分公司的时刻约为35分钟。

  我国证券报记者昨日向深六合一位高管问询，远东分公司停放着很多停运的混凝土运送车，是否是因为砂子短少供应时，该高管并未作出回答。

  剖析人士指出，深六合在弄清公告中称的远东分公司“出产经营情况一切正常”，好像与现实并不相符，“对六合集团全体出产经营不会发生严重影响”，“损践约200万元”的估测有些过于达观。

  深圳“海砂事情”曝光自3月14日的一则央视报导，作为国内仅有一家混凝土职业上市公司，深六合当天就受到了投资者的重视。

  14日下午3时左右，在深交所互动易平台上，有投资者发问，“请问该公司的混凝土有没有海砂成分”。公司在当日18时回复称，“公司要求出产的产品混凝土所运用的原材料均依照职业标准规范要求，并经过严厉查看合格后刚才运用。”

  就在14日当晚，公司部属的深圳市六合混凝土有限公司在深圳市住建局的抽检中被检出样品不合格，被深圳住建局要求停业整顿。可是直到3月15日下午4时，公司仍然在互动易上表明“运用的原材料均依照职业标准规范要求”。

  在昨日晚间的弄清公告中，深六合总算供认，深圳市六合混凝土有限公司“因涉嫌运用不合格海砂，被深圳市住宅和建设局责令停业整顿一年”。“为合作政府主管部门的查询，该搅拌站已处于罢工情况。”而此刻间隔良材混凝土搅拌站被深圳住建局关停已逝去了5天。

  正如此前新闻媒体报导，在深圳，海砂损害修建质量的先例早已有之。早在2008年2月，深六合就在2007年年报中表明，“因为深圳市要求混凝土出产用砂一定要运用淡水砂，而深圳市内淡水砂有限，简直悉数依靠外地供应，运送和署理环节较多，导致河砂收购本钱居高不下。”公司一起表明，“混凝土出产所带来的本钱办理有待加强”。

  令人遗憾的是，从深六合涉嫌运用不合格海砂遭受处分的景象来看，公司并没有处理好“本钱办理”与“质量操控”之间的联系。 记者 张昊