【48812】浙江日报 数字报纸

时间: 2024-08-25 12:44:52 |   作者: 输送设备

  “这是咱们整个科学生计中至关重要的大事，一定要做好。”最近，岩土工程学家、我国科学院院士，浙江大学学术委员会主任陈云敏和团队在坐落浙江大学紫金港校区的杭州超重力研讨中心做最终冲刺。

  本年，浙江省第一个国家严重科学技能根底设备——超重力离心模仿与实验设备（英文简称CHIEF，中文简称杭州超重力场），就将投入试运转。该设备从2005年开端研制，由陈云敏担任首席科学家，带领团队自主规划，各环节的合作伙伴都是相关范畴的国际领军者。其在建的3台离心机中，容量和离心加速度最小的一台，也超越了当前国际的顶配水平。自研的18台机载设备中，有6台归于国际创始。建成后，这一设备能使用超重力的“时空紧缩”效应，模仿大自然在绵长韶光中产生的剧变。

  自主研制大型科学配备，支撑根底科学研讨的打破，一直是陈云敏的寻求。作为深耕土木范畴30余年的岩土工程学家，他深知自主研制要害性科学配备的重要性。“自主研制的科学配备是科学思想的结晶，是衔接科学与技能的桥梁。咱们也能够向外国购买先进设备，但一台设备最早的使用者必定是它的发明人，引进设备其完成已慢了一着。”

  这些年，陈云敏直面“我国制作”的土木工程科技前沿、经济主战场和国家严重战略需求，悉心研制科学配备。

  当选2017年度教育部“我国高等学校十大科技发展”的高速铁路列车运转动力效应实验体系便是这样一个凝集才智的重要配备——选用极富立异性的“假车真路”规划，在实验室里就能模仿全国各地的高铁运转。

  陈云敏说，列车行进就像弹钢琴，轨枕就像琴键。轨枕此伏彼起，以完成高速移动荷载对路基的加载。路基的沉降过大会引发车身波动，或许会引起列车安全问题。京津城际高铁试运转时，他就不由思索：地基上的高铁如安在高速运转状态下坚持车厢平稳？

  经过高速铁路列车运转动力效应实验体系，陈云敏团队详尽地刻画出列车运转引发路基振荡和累积沉降的种种杂乱效应，并立异性提出在轨枕上直接施加动力荷载的设备，让我国高铁的根底愈加安定。

  数十年如一日，陈云敏从始至终坚持着一位学者激烈的好奇心和对科学永无止境的探求。他的研讨成果已获国家科技进步奖二等奖3项、省部级科技进步奖一等奖9项，处理了多项国家土建范畴卡脖子问题。

  而比较这些荣誉，让重视人才教育训练和团队建造的陈云敏愈加引以为傲的是，自己培育出了一批优异的立异人才。他培育的博士中有国家杰出青年基金获得者、长江学者、“四青”（国家优青、青年千人、青年长江、青年优秀）人才10人，求是特聘教授5人、百人方案学者6人。其间，周燕国在就读博士期间就参加ZJU-400超重力离心机振荡台的研制，提出了模仿地震液化效果的模型，其对全球半世纪以来地震液化的模仿与美国国家地质调查局实地调查的成果最符合，在国际上被称为“周-陈模型”。

  “咱们团队会合理统筹年轻人的自在探求与团队使命分配比例。例如在研讨工作初期，期望年轻人将70%到80%的精力用于承当团队的使命，等他们能单独承当科研项目、本身得到了更多的训练与生长后，使命分配比例便会有所改动，自在探求的时刻也会增多。”陈云敏说，40多年前，初中结业后在乡村务农的他，彻底想不到自己能生长为一名岩土工程学家。复盘来看，正是因自己在年轻时及时把爱好转化为专长和优势，让工程问题与科研爱好相结合的研讨理念贯穿整个科研生计。现在，这也成为他培育团队人才时的重要指引。

  近些年，陈云敏院士地点团队当选教育部第三批“全国高校黄大年式教师团队”，获评浙江省首个国家自然科学基金根底科学中心项目、教育部立异团队、浙江省要点科学技能立异团队，他自己也获浙江省“最美浙江人”提名奖。荣誉接踵而来，但陈云敏已将目光放得更远：“我国正在加速建造立异型国家。我国在超重力范畴的研讨，想要从跟跑、并跑转向领跑，还需要培育更多人才，一起悉心探求新技能的科学原理并应用于工程。”