德国巴斯夫创迈思trinamiX：研发新型人脸识别传感器能分辨是否真人

时间: 2024-10-23 18:53:56 |   作者: 提升设备

  从展示的情况去看，trinamiX的新传感器将是业内首款安装在手机显示屏下的传感器。通过此传感器结合软件就能进行“活体”

  报道称，该传感器使用近红外摄像头、点阵投影器和泛光照明器来处理人类真实皮肤的外观。在演示时，工作人员戴上一个十分逼真的硅胶面具然后拿出手机进行人脸识别解锁，但是手机并未解锁。

  此外，trinamiX的新传感器符合FIDO的C级安全标准，这在某种程度上预示着它能够适用于确认移动支付和解锁更多手机上在大多数情况下要身份确认凭证的应用程序，例如手机银行。

  trinamiX系统集成主管ChristianHess表示，该公司希望在2024年之前将这种屏下面部识别传感器引入智能手机。

  3月6日。科技公司大陆集团推出全新的创新型传感器，以扩展其传感器产品线，并适应迅速增加的电动汽车市场。该传感器为高速感应式电机转子位置传感器（e-MotorRotor Position Sensor，以下简称eRPS），可精确检测同步电机中转子的位置，从而有助于提高电机工作效率并实现更平稳的运行，该产品计划于2025年底开始批量生产。

  eRPS专为控制同步电机而开发（同步电机中转子会和定子的旋转磁场以相同的速度旋转）。为实现最大的电机效率，电机控制单元需要获取转子的准确位置，这使得此类传感器成为同步电机应用的重要组成部分。旋变传感器外型相对较大，而eRPS非常轻薄，适用于总长度较小的紧凑型电机。该传感器的设计基于涡流原理，通过优化提高了对机械公差的鲁棒性。此产品中用于信号处理的采用了最先进的技术，并且其设计符合ISO 26262功能安全车规标准，并可符合达到ASIL C标准。此外，也能够使用在eRPS中嵌入两个集成电路芯片的冗余式设计，以适用于更高等级的功能安全需求。

  尽管电动或混合动力汽车的牵引电机很重要，但在电动汽车中同时还有很多同步电机的应用。例如，未来的干式制动系统（没有液压系统）也将以电动方式驱动并需要旋转传感器。在开发eRPS时，大陆集团采用了已有的感应技术知识和经验。例如，线使用的感应式电机位置传感器方案，由于其优异的速度能力和精度表现，使其成为旋转传感器的开发标准。因此使用相同感应技术的eRPS也具有同样的性能特点。

  全新的eRPS是一种感应式转子位置传感器，包含多种集成配置。该传感器能实现穿轴式安装，也能够以集成密封功能的形式安装在转子轴的末端。该模块包含一个或两个集成电路芯片及相应的励磁和接收线圈，可直接检测转子轴上金属编码器电气角度位置。这种直接且轻量化的解决方案，其输出信号的格式使得后续的信号处理得到了极大的简化。精确的电气角度位置数据可辅助实现更高效的电机扭矩控制以及更长的电机使用寿命。

  大陆集团被动安全和传感器事业部传感器和子系统产品中心负责人Ronan LeRoy表示：“eRPS的信号格式比旋变传感器的信号格式更容易处理。其测量原理有着极高的响应速度和信号稳定性，适用于高速度和高加速的电机应用。此外，它不仅仅具备紧凑的外形，同时还能够大大减少电机零件的使用。”

  eRPS的最大工作电流为15mA，对四极对电机的应用能够给大家提供±0.5°电气精度的信号，并满足未来电动汽车平台所需的电机转速要求（~24,000 rpm）。传感器的常规工作时候的温度区间为-40°C至140°C，最高可达155°C。

  大陆集团通过eRPS扩展了其针对电动汽车的传感器产品组合，以支持道路安全和电气化。大陆集团已于2022年推出了两款新的解决方案：电流传感器模块和电池碰撞检测系统，用于保护电池，提高电动汽车的电池续航能力。

  作为“中国激光第一股”，华工科技经过多年的技术积累，形成了以激光加工技术，光联结、无线联接，和敏感电子技术为重要支撑的三大业务板块。日前，华工科技党委书记、董事长马新强做客证券时报隆重推出的《时报会客厅·对话中国科创力量》栏目，畅聊华工科技是怎么来实现从“0”到1的突破，还要实现从“1”到“100”的跨越。

  当记者问及华工科技的短期和长期发展目标时，马新强和记者说，短期来看，销售规模、利润每年保证20%以上的增长，现有的产品要做到“行业领先、国产替代、专精特新”；中长期来看，要“参与构建全联接、全感知、全智能世界，成为全世界有一定的影响力的高科技企业”。

  有投资者在投资者互动平台提问：请问公司2020年发布的短距毫米波雷达目前是不是已经量产出货？使用这款雷达的PAS和APA系统是否已量产出货还是仍然处于定点状态？

  欧菲光（002456.SZ）3月6日在投资者互动平台表示，公司已发布短距毫米波雷达（77GHz），技术业内领先，并且基于该毫米波雷达重点推出倒车辅助系统（PAS）、舱内活体检测系统、自动泊车（APA）/代客泊车等各类场景的解决方案。公司依托在领域的技术优势，深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控，以光学镜头、摄像头为基础，延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示（HUD）等产品，丰富产品矩阵布局。

  公司在4D毫米波雷达方向布局多款产品，包括4D中长距雷达、4D成像舱内雷达、4D数字成像雷达等。同时，公司积累丰富的雷达传感器算法和研发经验，如MIMO算法、超分辨算法、目标识别等算法。公司已部署4D数字成像雷达，该款产品采用业内领先的数字编码调制技术（DCM），集成了12Tx16Rx的车规级单芯片方案。相较于当前的模拟雷达，数字雷达的分辨率提升16倍，目标检验测试能力提升24倍，对比度提升30倍，检验测试能力大幅度提高，从而为驾驶员、乘客、自行车骑行者及行人在内的所有道路使用者带来更高的道路安全性。该款4D数字雷达产品，具备更高的准确度，在各种天气及光照条件下，无论是近距离或远距离，它都能有效地探测静止及移动的物体，同时降低雷达之间的相互干扰。同时，4D数字雷达可以精准地识别过马路的行人、从停放的汽车旁进入道路的儿童，或是沿着护栏骑自行车的人。

  持续开拓车载领域，气体传感器龙头四方光电（688665.SH）车载产品线进一步延伸。

  根据四方光电日前发布的2022年业绩快报，公司2022年实现营业总收入6.06亿元，较上年同期增长10.62%。其中，车载传感器业务出售的收益同比增长110.66%。

  值得一提的是，3月7日晚间，四方光电还发布了重要的公告称，拟使用不超过2.1亿元的暂时闲置募集资金进行现金管理，以提高募集资金使用效率。

  2003年，为打破国外企业对中国光电传感领域的垄断，华中科技大学博士研究生熊友辉与3名同怀创业梦的老师一起，在武汉光谷创办了四方光电，自主研发传感器。

  作为国内稀缺的光学技术平台型企业，四方光电经过近20年发展，已成为诸多世界500强及国内外细致划分领域头部企业配套供应商，产品出口至80多个国家和地区。

  2021年，四方光电在上交所科创板上市，公司作为国家级专精特新“小巨人”排头兵，进一步向气体传感器和分析仪国际化品牌迈进。

  从财务数据分析来看，公司业绩近年来从始至终保持稳定增长。尤其是2021年，公司核心产品的市场占有率进一步得到提升，业绩也实现大幅度增长，营收和净利分别突破5亿元、1亿元大关。2019—2021年，公司营业收入分别为2.33亿元、3.08亿元、5.47亿元；净利润分别为6495万元、8447万元、1.80亿元。

  值得一提的是，作为行业传感器龙头，近年来四方光电持续开发车载传感器，成功切入汽车传感器赛道。2017年，公司通过IATF16949:2016汽车质量管理体系认证，获得主机厂一级供应商资格。

  2021年，随着车载系统传感器进入产出期，并应用于汽车舒适系统和车载安全领域，公司车载系统传感器出售的收益同比增长139.94%。

  2022年，公司车载业务持续发力，前三季度，新增车载传感器项目定点700万个，全年车载传感器业务出售的收益同比增长110.66%。另外，受益于双碳、科学仪器国产化替代政策落地及公司气体分析仪器业务销售模式的升级，公司气体分析仪器业务出售的收益同比增长109.95%。上述业务驱动公司2022年全年实现营业总收入6.06亿元，同比增长10.62%。

  进入2023年，四方光电继续保持车载业务高增长态势。依据公司2月7日发布的公告，最新收到欧洲一家著名主机厂的项目定点通知书，总金额约3.56亿元。随着新项目定点的持续不断的增加以及已有定点的逐步落地，未来将持续贡献公司业绩增量。

  近年来，随着以“5G物联网”为代表的新型基础设施建设的加速建设，对传感器的性能、需求提出更高的要求。对此，四方光电不断加快创新步伐，始终保持高研发投入。

  2017—2021年，公司研发费用分别为1103万元、1385万元、1989.77万元、1989.51万元、4371.92万元，5年投入金钱累计超过1亿元。其中，2021年研发费用大幅度增长119.75%，研发费率更是达7.99%。

  2022年前三季度，公司研发费用为3772.18万元，增长幅度高达41.89%。不断加大的研发投入、生产经验积累以及与客户保持长期良好的合作伙伴关系，也使得公司产品的市场竞争力不断提升。

  基于气体传感器技术平台，公司开发出CO2变送器、新风控制器、报警控制器等新产品，实现从传感器领域进一步向控制器领域延伸；研制出新一代香氛发生器，进一步拓展车载传感器产品类型，主要配套于中高端车型。

  值得一提的是，四方光电基于行业发展的新趋势和自身真实的情况，制定了“1+3”发展的策略。在巩固提升公司的民用空气品质传感器、车载传感器、安全监测气体传感器以及高端气体分析仪器等现有产业的同时，公司还重点发展采用新兴技术替代的智慧计量产业、进口替代的高温气体传感器产业、基于核心气体传感器的医疗健康产业等三大新兴产业。

  声波燃气表方面，公司已完成产品的开发与认证工作，并实现了超声波燃气表探头自产。随着募投项目嘉善产业园主体工程的完工，为超声波燃气表及其模块产能释放打下基础，未来公司的超声波燃气表业务将继续保持较快增长。

  高温气体传感器方面，公司已实现陶瓷芯片核心部件的突破，具备高温气体传感器的批量生产能力，设备封装和供应链能力也已得到验证，目前公司产品已开始步入验证推广阶段。

  医疗健康气体传感器方面，依托公司气体传感器的研发及应用经验，呼吸机、制氧机用超声波氧传感器的出售的收益增长明显。

  目前，公司产品已配套于飞利浦、松下、美的、格力、海尔、海信、小米、TCL、莱克电气（603355）、鱼跃医疗（002223）、捷豹路虎、博世、一汽大众、一汽红旗、长安福特、长城、蔚来、理想、小鹏、合众等国内外知名品牌的终端产品。伴随着公司品牌影响力和国际化程度的提升，依托精准营销，公司具备持续开拓国内国际头部客户的能力。

  【3月8日传感财经分析：医疗仪器设施概念报涨，凯盛科技 领涨；柔性电路概念报涨，容大感光领涨；传感器概念报涨，佳华科技领涨】

  公司深耕物联网领域十余年，积累了丰富的物联网解决方案项目经验，通过持续研发投入和技术创新，公司形成了拥有自主知识产权的智能传感器、云链数据库、物联网IOT平台及人工智能工算法等核心技术，成为一家业务涉及感知层、网络层和应用层的物联网技术企业。基于多年在建筑智能化、环保监控和信息化及智能脱硫运营方面的经验积累和技术开发，公司聚焦于为智慧环保和智慧城市领域提供物联网应用。在智慧环保及智慧城市领域，公司运用物联网IOT平台和云链数据库两大核心技术，不断的提高物联网多源数据采集和共享交换能力，建立物联网大数据资源，运用AI核心技术，不断拓展应用场景。

  近3日信维通信上涨1.86%，现报21.51元，2023年股价上涨22.18%，总市值208.12亿元。公司已为国内、外汽车客户提供车载无线充电发射端产品，例如上汽大众等。后续会按照每个客户的需求计划提供车载天线、车载传感器等。

  苏大维格在近3个交易日中有2天上涨，期间整体上涨5.14%，最高价为25.19元，最低价为22.61元。2023年股价上涨21.02%。

  公司长期从事激光直写***的研制，尤其在用于新一轮光子传感器的纳米***研制领域积累了丰富且较为完善的技术经验，可为国内外高等院所和公司可以提供自主可控的直写光刻技术和光电子材料与器件技术方案。

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